L8 2025 പ്രോ സ്മാർട്ട് പുതുക്കൽ പതിപ്പ്
|
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ |
ഐഡിയൽ L82025 Pro Smart Huanxin പതിപ്പ് |
ഐഡിയൽ L82025 അൾട്രാ ഇൻ്റലിജൻസ് Neng Huanxin പതിപ്പ് |
ഐഡിയൽ L82025 മാക്സ് ഇൻ്റലിജൻസ് Neng Huanxin പതിപ്പ് |
|
WLTC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (കി.മീ.) |
190 |
235 |
235 |
|
CLTC ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി (കി.മീ.) |
225 |
280 |
280 |
|
ബാറ്ററി അതിവേഗ ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂറുകൾ) |
0.5 |
0.42 |
0.42 |
|
ബാറ്ററി സ്ലോ ചാർജ് സമയം (മണിക്കൂറുകൾ) |
6.5 |
7.9 |
7.9 |
|
WLTC സംയോജിത ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) |
0.81 |
0.71 |
0.71 |
| എണ്ണയുടെയും വൈദ്യുതിയുടെയും സമഗ്രമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 3.47 | 3.4 | 3.4 |
| കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 2490 | 2530 | 2530 |
| ബാറ്ററി സെൽ ബ്രാൻഡ് | ● നിങ്ഡെ യുഗം ● സിൻവാണ്ട |
● നിങ്ഡെ യുഗം | ● നിങ്ഡെ യുഗം |
| WLTC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (കി.മീ.) | 190 | 235 | 235 |
| CLTC ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി (കി.മീ.) | 225 | 280 | 280 |
| WLTC കോംപ്രിഹെൻസീവ് എൻഡുറൻസ് (കി.മീ.) | 1135 | 1180 | 1180 |
| CLTC കോംപ്രിഹെൻസീവ് എൻഡുറൻസ് (കി.മീ.) | 1360 | 1415 | 1415 |
| ബാറ്ററി ഊർജ്ജം (kWh) | 42.8 | 52.3 | 52.3 |
| നൂറ് കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 22.9 | 23.2 | 23.2 |
|
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പവർ (kW) |
75 |
90 |
90 |
| ബാറ്ററി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം (മണിക്കൂറുകൾ) | 0.5 | 0.42 | 0.42 |
| ബാറ്ററി സ്ലോ ചാർജ് സമയം (മണിക്കൂറുകൾ) | 6.5 | 7.9 | 7.9 |
| ഫ്രണ്ട് ടയർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | ● 255/50 R20 | ● 265/45 R21 | ● 255/50 R20 |
| പിൻ ടയർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | ● 255/50 R20 O 265/45 R21 |
● 265/45 R21 | ● 255/50 R20 O 265/45 R21 |
| അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ചിപ്പ് | ● ഹൊറൈസൺ യാത്ര 6M | ● എൻവിഡിയ ഡ്രൈവ് തോർ-യു | ● എൻവിഡിയ ഡ്രൈവ് തോർ-യു |
| ചിപ്പ് ആകെ പവർ | ● 128 ടോപ്പുകൾ | ●700 ടോപ്പുകൾ | ● 700 ടോപ്പുകൾ |
| ഇൻ-വാഹന ക്യാമറകളുടെ എണ്ണം | ● 1 | ● 2 | ● 1 |
| ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ സംവിധാനം | ● അനുയോജ്യമായ എഡി പ്രോ | ● ഐഡിയൽ എഡി മാക്സ് | ● ഐഡിയൽ എഡി മാക്സ് |
| ഓക്സിലറി ഡ്രൈവിംഗ് വിഭാഗം | ● എക്സ്പ്രസ് വേ വിഭാഗം | ● നഗര വിഭാഗങ്ങൾ ● എക്സ്പ്രസ് വേ വിഭാഗം |
● നഗര വിഭാഗങ്ങൾ ● എക്സ്പ്രസ് വേ വിഭാഗം |
| പിൻ എൽസിഡി സ്ക്രീൻ വലിപ്പം | - | ● 15.7 ഇഞ്ച് | - |
| പിൻ എൽസിഡി സ്ക്രീൻ തരം | - | ● എൽസിഡി | 1 |
| പിൻ എൽസിഡി സ്ക്രീൻ റെസലൂഷൻ | - | ● 3K | - |
| പിൻഭാഗത്തെ മൾട്ടിമീഡിയ സ്ക്രീനുകളുടെ എണ്ണം | - | ● 1 | 1 |
| റിയർ കൺട്രോൾ മൾട്ടിമീഡിയ | - | ● | - |
| വെഹിക്കിൾ സിസ്റ്റം മെമ്മറി (GB) | ● 24 | ● 32 | ● 24 |
| സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം | ● 19 കൊമ്പ് | ● 21 കൊമ്പ് | ● 19 കൊമ്പ് |
മുൻ മോഡലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അനുയോജ്യമായ കാർ എൽ സീരീസ് 2025 Huanxin പതിപ്പ് പല വശങ്ങളിലും അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഐഡിയൽ കാർ L സീരീസ് 2025 Huanxin പതിപ്പ് ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് ഹാർഡ്വെയറിൽ വളരെയധികം അപ്ഗ്രേഡുചെയ്തു. AD Max മോഡലിൽ ഒരൊറ്റ Thor-U ചിപ്പ് ഉണ്ടായിരിക്കും. മുമ്പത്തെ NVIDIA ഡ്യുവൽ Orin-X ചിപ്പുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എണ്ണം കുറച്ചെങ്കിലും, ഒരൊറ്റ Thor-U ചിപ്പിൻ്റെ പ്രകടനം കൂടുതൽ ശക്തമാണ്. എഡി പ്രോ മോഡൽ ഹൊറൈസൺ ജെ6എം ചിപ്പിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡുചെയ്തു, ഇത് മുൻ ജെ5 ചിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് പ്രോസസ്സിംഗ് പവർ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തി.
എൽ സീരീസിൻ്റെ പുതിയ പതിപ്പിൽ ലിഡാർ സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിക്കും. ഈ നവീകരണങ്ങളുടെ 1 സങ്കീർണ്ണമായ പരിതസ്ഥിതികളിൽ വാഹനത്തിൻ്റെ ധാരണയും സുരക്ഷയും ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മികച്ചതും സുരക്ഷിതവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുകയും ചെയ്യും. സോഫ്റ്റ്വെയർ അൽഗോരിതം ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ: ഹാർഡ്വെയർ അപ്ഗ്രേഡിനൊപ്പം, കൂടുതൽ ശക്തമായ VLA വലിയ മോഡലിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ഐഡിയൽ കാർ ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് സോഫ്റ്റ്വെയർ അൽഗോരിതം തുടർച്ചയായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു, സങ്കീർണ്ണമായ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളും ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളും അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ കൃത്യമായി തിരിച്ചറിയാനും വിലയിരുത്താനും ന്യായമായ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാനും വാഹനങ്ങളെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
പവർ എൻഡുറൻസിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ,-വാഹന ഘടകങ്ങളുടെയും ഇൻ്റലിജൻ്റ് കോക്ക്പിറ്റിൻ്റെയും കീഴിൽ, ചില മോഡലുകൾ ഉയർന്ന താപ ക്ഷമതയും മൊത്തത്തിലുള്ള കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ഉള്ള ഒരു പുതിയ തലമുറ റേഞ്ച് എക്സ്റ്റെൻഡർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഐഡിയൽ L9-ൻ്റെ താപ ദക്ഷത 42%-43%-ൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഏകദേശം 5% കുറയും. L7, L8 എന്നിവയുടെ ലോ-പ്രൊഫൈൽ പ്രോ, മിഡ്-പ്രൊഫൈൽ Max പതിപ്പുകൾ വലിയ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററികളിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യും, ഇത് ശ്രേണി ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തും. ഉദാഹരണത്തിന്, ബാറ്ററി ശേഷി 42.8 ഡിഗ്രിയിൽ നിന്ന് 52.3 ഡിഗ്രിയായി വർദ്ധിച്ചു, കൂടാതെ ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത സഹിഷ്ണുത 225KM-ൽ നിന്ന് 280KM ആയി വർദ്ധിച്ചു. L8 ടോപ്പിൽ അൾട്രാ പതിപ്പും L9 ഫുൾ സീരീസിൽ Ningde era Xiao റിമോട്ട് മിക്സിംഗ് ബാറ്ററിയും സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, 400KM ശുദ്ധമായ വൈദ്യുത സഹിഷ്ണുതയും 4C ഓവർചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് 10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 280km വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
L7, L8 എന്നിവ സിംഗിൾ-കാവിറ്റി എയർ സസ്പെൻഷനിൽ നിന്ന് ക്യാഷ് L9 ഇരട്ട{4}}കാവിറ്റി എയർ സസ്പെൻഷനിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അങ്ങനെ റൈഡിംഗ് സുഖവും ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. വലിയ ക്രമീകരണ ശ്രേണിയും ശക്തമായ ഗ്രിപ്പും ഉപയോഗിച്ച് L9 ഇരട്ട വാൽവ് CDC അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്തേക്കാം. ഐഡിയൽ കാർ ഇൻ്റലിജൻ്റ് കോക്ക്പിറ്റിൻ്റെ അനുഭവവും നവീകരിച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, OTA6.4 പതിപ്പ് 4 ടാസ്ക് മാസ്റ്റർ 2.0 ചേർക്കുന്നു, അത് അനുയോജ്യമായ സഹപാഠികളുമായും മൈൻഡ് ജിപിടി കഴിവുകളുമായും പൂർണ്ണമായും ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് ഇൻ്റലിജൻ്റ് കോക്ക്പിറ്റിനെ കൂടുതൽ ബുദ്ധിപരവും സമഗ്രവുമാക്കുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഐഡിയൽ കാർ L സീരീസ് 2025 Huanxin പതിപ്പ് ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഡ്രൈവിംഗ്, പവർ പെർഫോമൻസ്, എൻഡുറൻസ് പെർഫോമൻസ്, കംഫർട്ട് കോൺഫിഗറേഷൻ, ഇൻ്റലിജൻ്റ് കോക്ക്പിറ്റ് അനുഭവം എന്നിവയിൽ സമഗ്രമായി നവീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ ബുദ്ധിപരവും സുഖപ്രദവും സുരക്ഷിതവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ യാത്രാ അനുഭവം നൽകുന്നു.
ഹോട്ട് ടാഗുകൾ: എൽ8 2025 പ്രോ സ്മാർട്ട് റിന്യൂവൽ എഡിഷൻ, ചൈന എൽ8 2025 പ്രോ സ്മാർട്ട് റിന്യൂവൽ എഡിഷൻ വിതരണക്കാർ
അന്വേഷണം അയയ്ക്കുക
