2025 മോഡൽ Y ഫേസ്ലിഫ്റ്റഡ് ലോംഗ്{1}}റേഞ്ച് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ്
|
മോഡൽ Y പാരാമീറ്റർ കോൺഫിഗറേഷനും മാറ്റങ്ങളും |
||
|
പരാമീറ്ററുകൾ |
റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ് |
ലോംഗ് എൻഡുറൻസ് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ് |
|
അടിസ്ഥാന സവിശേഷതകൾ |
||
|
നീളം/വീതി/ഉയരം |
4797/1920/1624 മിമി |
4797/1920/1624 മിമി |
|
വീൽബേസ് |
2890 മി.മീ |
2890 മി.മീ |
|
ബാറ്ററി ശേഷി |
62.5kWh |
78.4kWh |
|
മോട്ടോർ തരം |
സ്ഥിരമായ കാന്തം സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ |
മുൻഭാഗം: എസി ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ / പിൻഭാഗം: പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ |
|
നൂറ് കിലോമീറ്ററിന് ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം |
19 ഇഞ്ച് ടയർ: 11.9kW·h/100km |
19 ഇഞ്ച് ടയർ: 12.4kW·h/100km |
|
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (മുഴുവൻ ലോഡ്) |
138 മി.മീ |
138 മി.മീ |
|
സംഭരണ സ്ഥലം |
2130 ലിറ്റർ + |
2130 ലിറ്റർ + |
|
ഭാരം കുറയ്ക്കുക |
1921 കിലോ |
1992 കിലോ |
|
ഹബ് വലിപ്പം |
19 ഇഞ്ച്; 20 ഇഞ്ച് (ഓപ്ഷണൽ) |
19 ഇഞ്ച്; 20 ഇഞ്ച് (ഓപ്ഷണൽ) |
|
ടയർ വലിപ്പം |
255/45 R19; 255/40 R20 |
255/45 R19; 255/40 R20 |
|
ഇൻ്റീരിയർ ട്രിം കോൺഫിഗറേഷൻ |
||
|
സ്ക്രീൻ വലിപ്പം |
മുൻഭാഗം 15.4 ഇഞ്ച്; പിൻഭാഗം 8 ഇഞ്ച് |
മുൻഭാഗം 15.4 ഇഞ്ച്; പിൻഭാഗം 8 ഇഞ്ച് |
|
സൗണ്ട് സ്പീക്കർ |
9 |
16 (15 സ്പീക്കറുകളും 1 സബ് വൂഫറും ഉൾപ്പെടെ) |
|
വയർലെസ് ചാർജിംഗ് |
രണ്ട് |
രണ്ട് |
|
മുൻ സീറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനം |
ചൂടാക്കലും വെൻ്റിലേഷനും |
ചൂടാക്കലും വെൻ്റിലേഷനും |
|
പിൻ സീറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനം |
ചൂടാക്കൽ, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് ക്രമീകരണം |
ചൂടാക്കൽ, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ് ക്രമീകരണം |
|
മേൽക്കൂര ഗ്ലാസ് |
സിൽവർ{0}}പൂശിയ ചൂട്-ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പൂശിയ ഗ്ലാസ് |
സിൽവർ{0}}പൂശിയ ചൂട്-ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പൂശിയ ഗ്ലാസ് |
|
എയർബാഗ് |
7 (റിമോട്ട് എയർബാഗ് ഉൾപ്പെടെ) |
7 (റിമോട്ട് എയർബാഗ് ഉൾപ്പെടെ) |
|
കാർ പെയിൻ്റ് നിറം |
||
|
നക്ഷത്രനിബിഡമായ ചാരനിറം |
സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
|
പേൾ വൈറ്റ് (മൾട്ടി{0}}കോട്ട്) / ഐസ് റിവർ ബ്ലൂ / ഫാസ്റ്റ് സിൽവർ / ഫ്ലേമിംഗ് റെഡ് |
ഓപ്ഷണൽ |
ഓപ്ഷണൽ |
|
ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം |
||
|
മോട്ടോർ പീക്ക് പവർ |
പിൻഭാഗം: 220kW |
മുൻഭാഗം: 137kW / പിൻഭാഗം: 194kW |
|
സീറോ നൂറ് ആക്സിലറേഷൻ |
5.9s |
4.3s |
|
പരമാവധി വേഗത |
മണിക്കൂറിൽ 201 കി.മീ |
മണിക്കൂറിൽ 201 കി.മീ |
|
ശ്രേണി (CLTC) |
19 ഇഞ്ച് വീൽ ഹബ്: 593 കി |
19 ഇഞ്ച് വീൽ ഹബ്: 719 കി.മീ |
|
പരമാവധി ഓവർചാർജ് പവർ |
170kW |
250kW |
|
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് |
0.22 |
0.22 |
|
സസ്പെൻഷൻ |
മുൻഭാഗം: ഇരട്ട വിഷ്ബോൺ തരം / പിൻഭാഗം: മൾട്ടി-ലിങ്ക് തരം |
മുൻഭാഗം: ഇരട്ട വിഷ്ബോൺ തരം / പിൻഭാഗം: മൾട്ടി-ലിങ്ക് തരം |
|
ഇൻ്റലിജൻ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ |
||
|
ക്യാമറകളുടെ എണ്ണം |
8 (ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ക്യാമറ ഉൾപ്പെടെ) |
8 (ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ക്യാമറ ഉൾപ്പെടെ) |
|
ഓട്ടോപൈലറ്റ് ചിപ്പ് |
അൽ 4 |
അൽ 4 |
|
വാഹനത്തിൻ്റെ ഇൻ്റലിജൻ്റ് ചിപ്പ് |
എഎംഡി റൈസൺ പ്രോസസറുകൾ |
എഎംഡി റൈസൺ പ്രോസസറുകൾ |
|
ഇൻ-വാഹന ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം |
സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
|
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ സംവിധാനം |
സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
|
ഇൻ്റീരിയർ നിറം |
||
|
ഇരുണ്ട പ്രീമിയം ഇൻ്റീരിയർ |
സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
സ്റ്റാൻഡേർഡ് |
|
ലൈറ്റ് പ്രീമിയം ഇൻ്റീരിയർ |
ഓപ്ഷണൽ |
ഓപ്ഷണൽ |
|
ഗുണമേന്മ |
||
|
വാഹന വാറൻ്റി |
4 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 80000 കി.മീ |
4 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 80000 കി.മീ |
|
ബാറ്ററിയും ഡ്രൈവ് യൂണിറ്റും |
8 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 160000 കി.മീ |
8 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 192000 കി.മീ |

Huanxin മോഡൽ Y-യുടെ ആദ്യ പതിപ്പിൽ ടെയിൽഗേറ്റ് ബാഡ്ജ്, വെൽക്കം ലാമ്പ് ബാഡ്ജ് പ്രൊജക്ഷൻ, വെൽക്കം പെഡൽ ടെക്സ്റ്റ് ലോഗോ, മൊബൈൽ ഫോൺ ചാർജിംഗ് ബേസ് ടെക്സ്റ്റ് ലോഗോ, അഡ്വാൻസ്ഡ് ഫാബ്രിക് കാർപെറ്റ് മാറ്റ്, പ്യുവർ ബ്ലാക്ക് സ്വീഡ് ടെക്സ്ചർ ഡെക്കറേഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ആദ്യ പതിപ്പ് ലോഗോ മാത്രമല്ല ഉള്ളത്. കൂടാതെ, 2-വർഷം/40000 കിലോമീറ്റർ വിപുലീകൃത വാറൻ്റി സേവനവും ഉണ്ട്. പുതിയ മോഡലുകൾ പ്രധാനമായും രൂപം, ഇൻ്റീരിയർ, പിൻ സീറ്റുകൾ, ബാറ്ററി ലൈഫ്, സസ്പെൻഷൻ, മെച്ചപ്പെടുത്താനുള്ള മറ്റ് വശങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.

സൈബറിൻ്റെ ആളില്ലാ ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായ സൈബർക്യാബിന് ആദരാഞ്ജലി അർപ്പിക്കുന്നതാണ് പുതിയ മോഡൽ Y യുടെ രൂപം. ഇത്-തരം ഹെഡ്ലൈറ്റുകളിലൂടെയും അതിൻ്റെ ലാമ്പ് സെറ്റ് മൂന്ന്-ഘട്ട രൂപകൽപ്പനയും സ്വീകരിക്കുന്നു. അതേ സമയം, ഫ്രണ്ട് എൻക്ലോഷർ C- ടൈപ്പ് ഡിസൈനും ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പ് ഡിസൈനും നിലനിർത്തുന്നു. പുതിയ കാറിൻ്റെ ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് 0.22 ആണ്, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ സഹിഷ്ണുതയും പ്രകടനവും സേവന ജീവിതവും ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന് താഴെയുള്ള പുതിയ ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ക്യാമറ ഉൾപ്പെടെ മൊത്തം 8 ക്യാമറകളാണ് മുഴുവൻ കാറിലും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. കാറിൻ്റെ മുൻവശത്തെ അന്ധമായ പ്രദേശം കാറിലെ സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീനിൽ നേരിട്ട് കാണാൻ കഴിയും, കൂടാതെ സ്വയം{10}}ശുചീകരണ പ്രവർത്തനവും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

പുതിയ കാറിൻ്റെ രൂപം കൂടുതൽ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ-തരം ലൈറ്റ് ബെൽറ്റും ടെസ്ലയുടെ പേറ്റൻ്റ് ഡിഫ്യൂസ് റിഫ്ളക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും പിൻഭാഗം സ്വീകരിക്കുന്നു. ഉടമ കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തേക്ക് പോയി നിർത്തുന്നു, കൂടാതെ ഓട്ടോമാറ്റിക്കായി ട്രങ്ക് തുറക്കാൻ കഴിയും.

മൊത്തത്തിലുള്ള ഇൻ്റീരിയർ മോഡൽ 3 യുടെ പുതിയ പതിപ്പിന് അനുസൃതമാണ്. പുതിയ കാർ രണ്ട് ഇൻ്റീരിയർ നിറങ്ങൾ നൽകുന്നു. സറൗണ്ട് അന്തരീക്ഷ വിളക്കും യൂണിഫോം അലങ്കാരവും മൊത്തത്തിലുള്ള വികാരത്തെ കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുന്നു. ഇൻ്റീരിയർ മെറ്റീരിയൽ സ്വീഡിൻ്റെ കവറേജ് ഏരിയ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഉയർന്ന-ലെവൽ വികാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള ഡിസൈൻ ശൈലി ഇപ്പോഴും വളരെ ലളിതമാണ്. കേന്ദ്രം ഇപ്പോഴും 15 ഇഞ്ച് സ്ക്വയർ ഡിസ്പ്ലേയാണ്, കാർ ചിപ്പ് എഎംഡി റൈസൺ, സിസ്റ്റം ഇപ്പോഴും ടെസ്ലയുടെ സ്വന്തം ഗവേഷണമാണ്. ഈ സെറ്റ് കാർ മെഷീൻ മാപ്പിൻ്റെയും ഡാഷ്ബോർഡിൻ്റെയും പ്രസക്തമായ വിവരങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഡ്രൈവിംഗ് വിവരങ്ങളിലും വാഹന വിവരങ്ങളിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ഇൻ്റർഫേസ് ഡിസൈൻ ലളിതവും പാഡ് ശൈലിക്ക് സമാനവുമാണ്. കുറുക്കുവഴി മെനു ബട്ടൺ ഇൻ്റർഫേസിൻ്റെ ചുവടെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ടെസ്ല ഫിസിക്കൽ ഫംഗ്ഷൻ കീകൾ ഒഴിവാക്കിയെങ്കിലും, ലളിതമായ മെനു ഘടന കാരണം, ദ്വിതീയ മെനു കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് എയർകണ്ടീഷണർ നിയന്ത്രിക്കണമെങ്കിൽ, മെനു ബാറിൻ്റെ താപനില ക്രമീകരണം നിങ്ങൾക്ക് നേരിട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ എയർ വോളിയം, ഗ്ലാസ് ഡീഫോഗിംഗ്, സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ വെൻ്റിലേഷൻ എന്നിവ സെറ്റ് താപനില അനുസരിച്ച് സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് മറ്റ് ഫംഗ്ഷനുകൾ കണ്ടെത്തണമെങ്കിൽ, അവയിൽ മിക്കതും ദ്വിതീയ മെനുവിൽ കണ്ടെത്താനാകും. കൂടാതെ, ഇൻ്റർഫേസിൻ്റെ ചുവടെയുള്ള കുറുക്കുവഴി മെനു ബാർ നിങ്ങളുടെ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫംഗ്ഷനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ആപ്പ് പ്രദർശിപ്പിക്കും, ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ പാട്ടുകൾ കേൾക്കാനും ഗെയിമുകൾ കളിക്കാനും സിനിമകൾ കാണാനും ബ്രഷ് വീഡിയോകൾ കരോക്കെ കാണാനും വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്.

പുതിയ ടേൺ സിഗ്നൽ സ്വിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബട്ടണുകളിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വൈപ്പർ സ്വിച്ച് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ബട്ടണുകളിലും ഉണ്ട്. ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് നേരിട്ട് സ്ക്രീനിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. മുകളിലേക്കും താഴേക്കും സ്ലൈഡുചെയ്ത് ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് എല്ലാവർക്കും ഇത് പരിചിതമായിരിക്കണം. സ്ക്രീനിന് താഴെ രണ്ട് വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പാനലുകൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്, പിന്നിൽ ഒരു മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന സ്റ്റോറേജ് സ്പേസും സെൻട്രൽ ആംറെസ്റ്റും ചേർന്ന് രണ്ട് വലിയ സ്റ്റോറേജ് സ്പേസുകൾ ഉണ്ടാക്കും. വാഹന സീറ്റ് ഇപ്പോഴും ഒരു സംയോജിത ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു. സീറ്റ് വെൻ്റിലേഷൻ കൂട്ടിച്ചേർക്കുക എന്നതാണ് ഈ നവീകരണത്തിൻ്റെ ശ്രദ്ധ. അതേ സമയം, വാഹനത്തിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഒരു ചെറിയ സ്ക്രീൻ ചേർക്കുന്നു, ഇത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രിക്കാൻ മാത്രമല്ല, സീറ്റ് ചൂടാക്കൽ, മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കാനും വീഡിയോ പ്ലേ ചെയ്യാനും കഴിയും.
ഹോട്ട് ടാഗുകൾ: 2025 മോഡൽ Y ഫേസ്ലിഫ്റ്റഡ് ലോംഗ്{1}}എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ്, ചൈന 2025 മോഡൽ Y ഫേസ്ലിഫ്റ്റഡ് ലോംഗ്-റേഞ്ച് എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ് വിതരണക്കാരും
അന്വേഷണം അയയ്ക്കുക







