ഡീപ് ബ്ലൂ G318 2025 4WD സീക്രട്ട് റിയൽം പതിപ്പ്
|
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ |
ഡാർക്ക് ബ്ലൂ ജി318 2025 വേവലാതി{1}}ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് സീക്രട്ട് പതിപ്പിൻ്റെ പതിപ്പിലൂടെ |
ഡാർക്ക് ബ്ലൂ ജി{0}} മോഡൽ വേറി-ഫ്രീ ക്രോസിംഗ് എഡിഷൻ രണ്ട്-ഡ്രൈവ് വൈൽഡർനെസ് പതിപ്പ് |
|
CLTC ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി (കി.മീ.) |
174 |
190 |
|
പരമാവധി ടോർക്ക് (N·m) |
572 |
310 |
|
മോട്ടോർ (Ps) |
430 |
252 |
|
നീളം * വീതി * ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) |
5125*2025*1950 |
5125*2025*1895 |
|
ഔദ്യോഗിക 0-100 കിമീ/മണിക്കൂർ ആക്സിലറേഷൻ (സെ) |
5.9 |
8.6 |
|
പരമാവധി വേഗത (കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ) |
185 |
175 |
|
WLTC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) |
1.69 |
1.09 |
|
കുറഞ്ഞ ചാർജിൻ്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) WLTC |
7.70 |
6.98 |
|
ഊർജ്ജ തുല്യമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) |
2.65 |
2.57 |
|
എണ്ണയുടെയും വൈദ്യുതിയുടെയും സമഗ്രമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) |
4.34 |
3.66 |
|
കെർബ് ഭാരം (കിലോ) |
2452 |
2252 |
|
പരമാവധി പൂർണ്ണ ലോഡ് പിണ്ഡം (കിലോ) |
2892 |
2692 |
|
ക്വാസി-ട്രെയിലറിൻ്റെ ആകെ പിണ്ഡം (കിലോ) |
1600 |
|
|
ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) |
1950 |
1895 |
|
പരമാവധി. വെള്ളത്തിൻ്റെ ആഴം (മില്ലീമീറ്റർ) |
620 |
600 |
|
ഡ്രാഗ് കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് |
0.40 |
0.35 |
|
മോട്ടോർ തരം |
ഫ്രണ്ട് എസി / അസിൻക്രണസ് റിയർ പെർമനൻ്റ് മാഗ്നറ്റ് / സിൻക്രണസ് |
സ്ഥിരമായ കാന്തം / സിൻക്രണസ് |
|
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kW) |
316 |
185 |
|
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോറിൻ്റെ പരമാവധി ടോർക്ക് (N·m) |
262 |
|
|
സിസ്റ്റം ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് പവർ (kW) |
316 |
185 |
|
മോട്ടോർ ലേഔട്ട് |
ഫ്രണ്ട് + റിയർ |
പിൻഭാഗം |
|
WLTC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (കി.മീ.) |
138 |
146 |
|
CLTC ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് ശ്രേണി (കി.മീ.) |
174 |
190 |
|
നൂറ് കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) |
22.8 |
22.1 |
|
ഡ്രൈവ് മോഡ് |
● ഡ്യുവൽ-മോട്ടോർ ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് |
● റിയർ റിയർ ഡ്രൈവ് |
|
ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഫോം |
● ഇലക്ട്രിക് ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് |
|
|
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം |
● വായുസഞ്ചാരമുള്ള ഡിസ്ക് തരം |
● ഡിസ്ക് |
|
ഫ്രണ്ട് ടയർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ |
● 255/55 R20 |
● 255/65 R18 |
|
പിൻ ടയർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ |
● 255/55 R20 |
● 255/65 R18 |
|
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ച് |
● സ്റ്റാൻഡേർഡ് / കംഫർട്ട് |
● സമ്പദ്വ്യവസ്ഥ |
| വേരിയബിൾ സസ്പെൻഷൻ ഫംഗ്ഷൻ | ● സസ്പെൻഷൻ മൃദുവും കഠിനവുമായ ക്രമീകരണം ● സസ്പെൻഷൻ ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ |
|
|
എയർ സസ്പെൻഷൻ |
● |
|
|
ഹുക്ക് വലിച്ചിടുക |
● മാനുവൽ |
|
|
മുൻ സീറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനം |
● വരി ● ചൂടാക്കൽ |
● ചൂടാക്കൽ |
|
രണ്ടാം നിര സീറ്റ് പ്രവർത്തനം |
● ചൂടാക്കൽ |
|
|
സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം |
● 16 സ്പീക്കറുകൾ |
● 8 സ്പീക്കറുകൾ |

രൂപഭാവം ഡിസൈൻ
മുൻഭാഗം പരമ്പരാഗത ഹാർഡ്കോർ എസ്യുവിയുടെ പരുക്കൻ ശൈലിയെ ഭേദിച്ച്, മെക്കാനിക്കൽ കവചം കൊണ്ട് സൈബർപങ്ക് വിഷ്വൽ ഭാഷ നിർമ്മിക്കുന്നു. 28-ഡിഗ്രി അപ്രോച്ച് ആംഗിൾ വർണ്ണ മൂല്യവും ഓഫ്{5}}റോഡ് പ്രായോഗികതയും കണക്കിലെടുക്കുന്നു. സൈഡ് ബോഡി ക്ലാസിക് സ്ക്വയർ ബോക്സ് ആകൃതി തുടരുന്നു, കറുത്തിരുണ്ട A- പില്ലർ സസ്പെൻഷൻ റൂഫ് ഒരു ഫാഷനബിൾ അനുപാതം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, റൂഫ് ലഗേജ് ബ്രാക്കറ്റ് ദീർഘദൂര ലോഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റി വികസിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഡോർ ഹാൻഡിലും വീൽ ആർച്ച് ബ്ലാക്ക് ഘടകങ്ങളും ഹാർഡ്കോർ ആട്രിബ്യൂട്ടുകളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. വാൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ സൗന്ദര്യശാസ്ത്രത്തിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: ബാഹ്യ സ്പെയർ ടയർ കവറും ശക്തമായ അലങ്കാര ഭാഗങ്ങളും ശക്തിയുടെ ബോധത്തെ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, സി-ആകൃതിയിലുള്ള ടെയിൽ ലൈറ്റും താഴെയുള്ള മെറ്റൽ ഗാർഡ് പ്ലേറ്റും (മികച്ച പുറപ്പെടൽ ആംഗിൾ) പ്രതികരണമായി മാറുന്നു, കറുത്ത ചുറ്റുമുള്ള ഘടകം എല്ലാ റോഡ് അവസ്ഥകളുടെയും സംരക്ഷണം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ചേസിസ് സിസ്റ്റം
ഫ്രണ്ട് ഡബിൾ വിഷ്ബോണിൻ്റെയും റിയർ മൾട്ടി{1}}ലിങ്ക് ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് സസ്പെൻഷൻ്റെയും സംയോജനം ഉപയോഗിച്ച്, ഹൈ എൻഡ് മോഡലുകളിൽ **മാജിക് കാർപെറ്റ് എയർ സസ്പെൻഷൻ CDC വേരിയബിൾ ഡാംപിംഗ് സിസ്റ്റം** സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പാസബിലിറ്റി ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ: 28 ഡിഗ്രി അപ്രോച്ച് ആംഗിൾ, ഒറിജിനൽ മെറ്റൽ ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ്, മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ടവിംഗ് ഹുക്ക് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്-പാസബിലിറ്റി ഇല്ലാത്ത റോഡുകൾക്ക് ഷാസിസിൻ്റെ ഉയരം ഉയർത്താൻ കഴിയും. ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഒഴിവാക്കാനുള്ള കഴിവ്: ഇലക്ട്രിക് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം റിയർ ആക്സിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക്, ടാങ്ക് യു-ടേൺ, ക്രീപ്പ് മോഡ് എന്നിവ പോലുള്ള പ്രൊഫഷണൽ ഫംഗ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം, തുടക്കക്കാർക്ക് ക്രോസ്-അക്ഷം, ഏകപക്ഷീയമായ സ്ലിപ്പേജ് എന്നിവ പോലുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളെ ശാന്തമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഇൻ്റീരിയർ ലേഔട്ട്
കോക്ക്പിറ്റ് ഒരു ടി-ആകൃതിയിലുള്ള സമമിതി ലേഔട്ട് സ്വീകരിക്കുന്നു, സ്വീഡും ലെതറും മധ്യ കൺസോളിനെ മൂടുന്നു, കൂടാതെ ക്രോം{1}}പൂശിയ അലങ്കാര സ്ട്രിപ്പുകൾ അതിലോലമായ ഹാർഡ് ടെക്സ്ചർ സൃഷ്ടിക്കാൻ വിശദാംശങ്ങൾ അലങ്കരിക്കുന്നു. ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റിൻ്റെയും സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീനിൻ്റെയും (ഓഫ് റോഡ് സീനുകളിൽ അന്ധമായ പ്രവർത്തനം സുഗമമാക്കുന്നതിന് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീനിന് കീഴിൽ സോളിഡ് ബട്ടണുകൾ റിസർവ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു), ഒരു എയർക്രാഫ്റ്റ് സ്റ്റോപ്പ് ലിവറിൻ്റെ ആകൃതിയിലുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റോപ്പ് ഹാൻഡിൽ മെക്കാനിക്കൽ സൗന്ദര്യവും സാങ്കേതിക അന്തരീക്ഷവും സമർത്ഥമായി സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു. 14.6-ഇഞ്ച് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീനിൽ DeepSeek വലിയ മോഡലുകളെ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന Deep OS Smart Link സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വോയ്സ് അസിസ്റ്റൻ്റിന് "ഓഫ്{11}}റോഡ് മോഡ്, ലോവർ സസ്പെൻഷൻ" (തിരിച്ചറിയൽ കൃത്യത 90% കവിയുന്നു) പോലുള്ള സംയുക്ത നിർദ്ദേശങ്ങൾ കൃത്യമായി തിരിച്ചറിയാനും GPS, കാർ നെറ്റ്വർക്കിംഗ് ഇക്കോളജി, മറ്റ് ഫംഗ്ഷനുകൾ എന്നിവ സമന്വയിപ്പിക്കാനും കഴിയും. ദീപാൽ എഡി അസിസ്റ്റഡ് ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം (ഫുൾ-സ്പീഡ് എസിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ്, ട്രാക്കിംഗ് റിവേഴ്സിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ) എല്ലാ സീൻ യാത്രകൾക്കും എസ്കോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.

പവർ ആർക്കിടെക്ചർ
പുതിയ കാർ റേഞ്ച്-വിപുലീകരിക്കുന്ന പവർ ആർക്കിടെക്ചർ തുടരുന്നു, 1.5T ഉയർന്ന{2}}എഫിഷ്യൻസി റേഞ്ച് എക്സ്റ്റൻഡർ (110kW) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു റിയർ{4}}ഡ്രൈവ് / ഫോർ{5}}ഡ്യുവൽ-ഡ്യുവൽ-പവർ പതിപ്പ്: റിയർ{-ഡ്രൈവ് 8:15 പവർ പതിപ്പ്, 2 ക്യൂ പതിപ്പ് 8 310N·m, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഊർജ്ജ ലാഭവും നഗര യാത്രയുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിന്; ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ്: ഡ്യുവൽ മോട്ടോറുകളുടെ സംയോജിത പവർ 316kW (430Ps) ആയി വർദ്ധിപ്പിച്ചു, ടോർക്ക് 572N·m ആണ്, ഇത് ഓഫ് റോഡ് സീനുകൾക്ക് ആവശ്യമായ പവർ- സംവരണം ചെയ്യുന്നു. 35.07kWh ഉയർന്ന{18}}കപ്പാസിറ്റി ബാറ്ററി പായ്ക്ക് 190km / 174km CLTC ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് എൻഡുറൻസ് നൽകുന്നു ദീർഘദൂര ക്രോസിംഗിൻ്റെ ഉത്കണ്ഠയ്ക്ക് സഹിഷ്ണുതയും ഊർജ്ജ സപ്ലിമെൻ്റും.

സ്പേഷ്യൽ പ്രകടനം
ഇടത്തരവും വലുതുമായ എസ്യുവി എന്ന നിലയിൽ, പുതിയ കാറിൻ്റെ വലുപ്പം 5125*2025*1895(1950)mm ആണ്, വീൽബേസ് 2880mm ആണ്, പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിൻ്റെ നീളം 3 മീറ്റർ കവിയുന്നു, ഇത് അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ലെഗ് സ്പേസ് പിന്നിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു മുഴുവൻ സിസ്റ്റവും ഫ്രണ്ട് ഹീറ്റിംഗ് / വെൻ്റിലേഷൻ / മെമ്മറി ഫംഗ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി വരുന്നു, കൂടാതെ മുകൾഭാഗത്ത് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്ത പിൻഭാഗത്ത് അതേ കോൺഫിഗറേഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ആംഗിളും കട്ടിയുള്ള സീറ്റ് ഫില്ലിംഗും ഉണ്ട്, ഇത് ദീർഘദൂര യാത്രാ ക്ഷീണം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. ട്രങ്കിൻ്റെ പതിവ് വോളിയം 818L ആണ്, പിൻ സീറ്റുകൾ പരന്നതിന് ശേഷം 1747L ആയി വികസിപ്പിക്കുന്നു, ക്യാമ്പിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും ഔട്ട്ഡോർ ഉപകരണങ്ങളും പോലുള്ള വലിയ ഇനങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും.


ഹോട്ട് ടാഗുകൾ: ആഴത്തിലുള്ള നീല g318 2025 4wd രഹസ്യ റിയൽ എഡിഷൻ, ചൈന ആഴത്തിലുള്ള നീല g318 2025 4wd രഹസ്യ റിയൽ എഡിഷൻ വിതരണക്കാർ
അന്വേഷണം അയയ്ക്കുക







