ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിവരണം
ഇതിന്-സാധ്യതയുണ്ട്, പക്ഷേ ഇത്-സമ്പുഷ്ടമായ{2}ദ്രുത പദ്ധതിയല്ല. അന്തിമ ലക്ഷ്യസ്ഥാനമല്ല, ഒരു ചവിട്ടുപടിയായി ഇതിനെ കരുതുക.
കിർഗിസ്ഥാൻ്റെ വാഹന വിപണിയിൽ നിന്ന് തന്നെ തുടങ്ങാം:
· പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദനം ഇല്ല: പുതിയതോ ഉപയോഗിച്ചതോ ആയ എല്ലാ കാറുകളും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു.
· യഥാർത്ഥ ഡിമാൻഡ് നിലവിലുണ്ട്: ആളുകൾ ശരിക്കും കാറുകൾ വാങ്ങേണ്ടതുണ്ട്.
· പ്രധാന വേദനാ പോയിൻ്റ്: കുറഞ്ഞ പ്രാദേശിക വരുമാനം അർത്ഥമാക്കുന്നത് വാങ്ങുന്നവർ റോക്ക്{0}}താഴത്തെ വിലകളിൽ- മാത്രമേ ശ്രദ്ധിക്കുന്നുള്ളൂ, വില ടാഗുകൾ പൂർണ്ണമായും സുതാര്യമാണ്.
· ഉയർന്ന മത്സര തടസ്സങ്ങൾ: കൊറിയൻ ഉപയോഗിച്ച കാറുകൾ വർഷങ്ങളായി ഇവിടെ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു-അവ എല്ലായിടത്തും ഉണ്ട്, ഇത് വിപണി വിഹിതം പിടിച്ചെടുക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
കിർഗിസ്ഥാൻ്റെ വിപണിയുടെ യഥാർത്ഥ മൂല്യം കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള കാറുകളുടെ-പ്രാദേശിക ഡിമാൻഡിനെ കുറിച്ചല്ല
·ഇത് യുറേഷ്യൻ ഇക്കണോമിക് യൂണിയൻ (EAEU) അംഗമാണ്, റഷ്യയുടെ തൊട്ടടുത്ത് ഇരിക്കുന്നു.
·റഷ്യയിലേക്കും മറ്റ് മധ്യേഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്കും കാറുകൾ വിൽക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പാലമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് പോലെയാണ് ഇവിടെ ബിസിനസ്സ് ചെയ്യുന്നത്.
·ലാഭം കിർഗിസ് ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് വരുന്നില്ല-അത് വലിയ വിപണികളിലേക്ക് പ്രവേശനം നേടുന്നതിനുള്ള എൻട്രി ടിക്കറ്റ് ലാഭമാണ്.
നിങ്ങൾ പണം സമ്പാദിക്കണമോ എന്നത് നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് മോഡലിലേക്ക് ചുരുങ്ങുന്നു:
1. പ്രാദേശിക റീട്ടെയിൽ സ്റ്റോർ: കനത്ത നിക്ഷേപം, മന്ദഗതിയിലുള്ള ROI, നേർത്ത ലാഭം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. പുതിയ വിദേശ കളിക്കാർക്കുള്ളതല്ല.
2. ചൈന → കിർഗിസ്ഥാൻ → റീ{1}}കയറ്റുമതി: അന്തിമ ഉപഭോക്താക്കളുമായി ഇടപഴകേണ്ട ആവശ്യമില്ല, കുറഞ്ഞ മൂലധനം{2}}അപ്പ്, വേഗത്തിലുള്ള ഇൻവെൻ്ററി വിറ്റുവരവ്. ഭൂരിഭാഗം ആളുകളും പണമിടുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്.
3. പോളിസി ആർബിട്രേജ്: ഉയർന്ന വരുമാനം, എന്നാൽ വളരെ ഉയർന്ന റിസ്കുകൾ
ഒരു പ്രധാന കാര്യം കൂടി: ഫാൻസി മോഡലുകൾ ഒഴിവാക്കുക! മികച്ച-വിൽപ്പനക്കാർ വിലകുറഞ്ഞതും മോടിയുള്ളതും നന്നാക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്. തെറ്റായ മോഡലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക, നിങ്ങളുടെ ലാഭം തൽക്ഷണം പകുതിയായി കുറയും.
ഈ വിപണിയിലെ അന്തേവാസികൾ ഇതിനകം തന്നെ സ്വസ്ഥമായി പണമിടപാട് നടത്തിയിട്ടുണ്ട്-പുതുമുഖങ്ങൾ മാത്രം ഇപ്പോഴും എല്ലാ ദിവസവും ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കുന്നു.